哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)公司的波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),一般由鍍鋅鋼板加工而成郭计。

公路護(hù)欄采用波形是因?yàn)椴ㄐ伟鍝碛懈玫膹?qiáng)度和抗沖擊能力霸琴。其次，波形護(hù)欄可以節(jié)約更多的材料拣宏。它利用土基沈贝、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量勋乾，并迫使失控車(chē)輛改變方向宋下，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外帕侦，以保護(hù)車(chē)輛和乘客岖酸，減少事故造成的損失。又被稱(chēng)為波形板護(hù)欄磷砌、鍍鋅板護(hù)欄币遮、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄粒删、公路護(hù)欄躏印。是目前國(guó)內(nèi)外公路、大橋普遍應(yīng)用的安全防護(hù)欄屁诬。那么波形護(hù)欄雙波和三波的區(qū)別是什么呢笋俭？

雙波和三波護(hù)欄的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)，是波形護(hù)欄的基本分類(lèi)给惠。

雙波護(hù)欄防撞等級(jí)較弱沦恩，常用于不是很危急的高速公路，農(nóng)村公路等拌喳；而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高拒惯，適用于比較危險(xiǎn)的路段，如高速公路渤早，山村公路职车，險(xiǎn)要路段等。

兩者區(qū)別

首先是規(guī)格上的不同鹊杖。波形護(hù)欄悴灵，主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成仅淑，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格称勋，也就有了不同的波形護(hù)欄胸哥，如三波波形護(hù)欄，雙波波形護(hù)欄赡鲜。下面是這兩者的規(guī)格對(duì)比空厌，可作參考：

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

其次，是功能上的區(qū)別银酬。兩者的生產(chǎn)規(guī)格不同嘲更，防撞等級(jí)就不同。雙波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較弱揩瞪，常用在不是很危急的高速公路赋朦，農(nóng)村公路等；而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高慕怀，適用于比較危險(xiǎn)的路段线盔，如高速公路，山村公路阐祭，險(xiǎn)要路段等柄童。

波形護(hù)欄價(jià)格上的區(qū)別。三波波形護(hù)欄鏈接的立柱是方形的搬挡，承受的撞擊力也比較強(qiáng)免趋，它的價(jià)格自然更貴些。而雙波波形護(hù)欄配的立柱是圓形术拇，價(jià)格相對(duì)要便宜一些蔬透。