哈爾濱鋼結(jié)構(gòu)公司的波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式垮兑，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),一般由鍍鋅鋼板加工而成搁突。

公路護(hù)欄采用波形是因?yàn)椴ㄐ伟鍝碛懈玫膹?qiáng)度和抗沖擊能力爬范。其次泽衬，波形護(hù)欄可以節(jié)約更多的材料姑丑。它利用土基椿啦、立柱刊濒、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向烦盛，回復(fù)到正常的行駛方向梦迂，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客紧邑，減少事故造成的損失豫阻。又被稱(chēng)為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄伞缺、防撞護(hù)欄苍糠、W鋅鋼護(hù)欄、公路護(hù)欄啤誊。是目前國(guó)內(nèi)外公路岳瞭、大橋普遍應(yīng)用的安全防護(hù)欄。那么波形護(hù)欄雙波和三波的區(qū)別是什么呢蚊锹？

雙波和三波護(hù)欄的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)瞳筏，是波形護(hù)欄的基本分類(lèi)。

雙波護(hù)欄防撞等級(jí)較弱牡昆，常用于不是很危急的高速公路姚炕，農(nóng)村公路等；而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高丢烘，適用于比較危險(xiǎn)的路段柱宦，如高速公路，山村公路，險(xiǎn)要路段等捷沸。

兩者區(qū)別

首先是規(guī)格上的不同摊沉。波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路痒给，一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格近振，也就有了不同的波形護(hù)欄红狗，如三波波形護(hù)欄，雙波波形護(hù)欄暴遂。下面是這兩者的規(guī)格對(duì)比暂呈，可作參考：

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

其次，是功能上的區(qū)別粘伊。兩者的生產(chǎn)規(guī)格不同辜辰，防撞等級(jí)就不同。雙波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較弱惠翼，常用在不是很危急的高速公路束敦，農(nóng)村公路等；而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高支摹，適用于比較危險(xiǎn)的路段匾瓣，如高速公路，山村公路代郊，險(xiǎn)要路段等袱耽。

波形護(hù)欄價(jià)格上的區(qū)別。三波波形護(hù)欄鏈接的立柱是方形的干发，承受的撞擊力也比較強(qiáng)朱巨，它的價(jià)格自然更貴些。而雙波波形護(hù)欄配的立柱是圓形枉长，價(jià)格相對(duì)要便宜一些冀续。